Descanse em paz, Kwid: 5 carros mais baratos e econômicos deixam motoristas em festa em 2025

Nada de Kwid: Conheça os melhores carros para comprar em 2025 e fazer o bolso sorrir com economia e preço baixo

Alguns carros oferecem tanto por tão pouco que sepultam de vez o título de “mais barato do Brasil” que o Renault Kwid carregou por anos.

Isso porque o cenário atual do mercado automotivo brasileiro, com preços cada vez mais altos para modelos de entrada, abriu espaço para que veículos seminovos:

• Mais equipados;
• Seguros;
• Confortáveis.

Fazendo com que eles se tornassem a melhor escolha para quem busca custo-benefício real.

Ou seja, a ideia de que um carro 0km é sempre o melhor negócio caiu por terra.

Em 2025, com a inflação persistente e o crédito apertado, consumidores mais atentos passaram a mirar o mercado de usados com outra perspectiva: a de que um carro completo e confiável.

Leia também:

Saiba os hábitos no volante que estão sugando a gasolina de motoristas

Motoristas estão se livrando do IPVA em SP seguindo esses passos

Financiamento de Automóvel para Negativados: Mesmo com nome sujo, é possível ter um carro 0km

Afinal de contas, mesmo com alguns quilômetros rodados, vale mais que um modelo novo com ficha técnica inferior.

Sendo assim, a equipe especializada em mercado automotivo do Hora do Benefício, com base na Tabela Fipe e no Canal Tech, traz abaixo essas opções para você comprar ainda hoje e parar de andar a pé de uma vez por todas.

MAS ATENÇÃO! É bom deixar claro que os valores aqui contidos são baseados em dados do mercado e preços amplamente praticados pelas concessionárias.

Ou seja, podem variar para mais e para menos, sendo assim, consulte o estabelecimento de sua confiança na hora de escolher o que se encaixa melhor na sua rotina e bolso.

1. Volkswagen Gol:

Símbolo da indústria nacional, o Gol encerrou sua produção em 2024, mas continua sendo um dos hatches mais valorizados no mercado de usados.

Com R$ 50 mil é possível comprar um modelo em excelente estado — valor inferior ao de um Kwid 0km, com muito mais carro entregue.

• Peças baratas;
• Manutenção fácil;
• Histórico invejável de confiabilidade.

Pois é, tudo isso faz do Gol uma escolha segura para quem quer rodar bastante sem surpresas na oficina.

Além disso, por ser versátil, resistente e fácil de revender, ele segue sendo uma referência entre os populares.

2. Fiat Uno:

O Uno deixou as concessionárias em 2021, mas continua sendo uma escolha racional e eficiente.

Especialmente na versão de despedida, o Uno Ciao, que custa cerca de R$ 50 mil, o modelo ainda oferece um conjunto melhor que muito carro 0km da mesma faixa.

Com motor 1.0 Firefly, boa dirigibilidade urbana e design característico, o Uno provou ser mais do que um carro barato:

• É uma peça confiável;
• Funcional;
• Fácil de manter — e que, ao contrário do Fiat Mobi, carrega personalidade e conforto para o dia a dia.

3. Chevrolet Cruze:

Descontinuado em 2023, o Chevrolet Cruze é um dos melhores exemplos de como o tempo pode ser generoso com alguns modelos.

Um Cruze 2022 completo, com motor 1.4 turbo, câmbio automático e pacote de segurança completo, custa em torno de R$ 80 mil — e supera em conteúdo praticamente todos os hatches novos disponíveis.

Confortável, estável em rodovias e equipado com tecnologias que só agora chegam aos compactos de entrada, o Cruze oferece uma experiência de direção mais madura e segura.

É um carro que entrega muito mais que aparenta — e por um preço justo.

4. Volkswagen Golf:

O Golf voltou ao Brasil em 2025 com preços proibitivos, mas sua geração anterior segue como uma opção de excelente custo-benefício.

A versão Highline, com motor 1.4 TSI e câmbio DSG, pode ser encontrada no mercado por menos de R$ 80 mil.

Esse valor, o mesmo de modelos 0km bastante limitados, garante ao motorista um carro sólido, potente e com acabamento que beira o premium.

Além disso, o Golf ainda é referência em comportamento dinâmico e segurança — algo raro entre os subcompactos atuais.

5. Honda Civic:

Por fim, mesmo fora das linhas de montagem desde 2021, o Civic continua um fenômeno entre os usados.

Um modelo 2020, da décima geração, custa entre R$ 90 mil e R$ 110 mil, e entrega muito mais que qualquer sedã compacto 0km.

Com motor 2.0 aspirado ou 1.5 turbo, acabamento refinado e histórico mecânico confiável, o Civic é um daqueles carros que parece ignorar o tempo.

Espaçoso, estável e econômico, ele segue como uma escolha inteligente para quem quer rodar muito sem dores de cabeça.

O que torna um carro usado uma compra mais inteligente?

Comprar um usado deixou de ser sinônimo de risco e virou estratégia.

Em vez de investir em um 0km básico e desvalorizado, muitos brasileiros estão optando por veículos que, apesar de saírem da fábrica há alguns anos, ainda oferecem:

• Desempenho sólido;
• Tecnologia embarcada;
• Durabilidade comprovada.

Para fazer uma boa escolha, o comprador deve observar fatores como quilometragem real, revisões registradas, histórico de acidentes, procedência e custo de manutenção.

Bons carros usados custam o mesmo — ou até menos — que modelos de entrada novos e ainda entregam mais em todos os aspectos.

Conclusão:

Em vez de gastar mais em um carro 0km básico e mal equipado, cada vez mais consumidores têm escolhido pagar menos por veículos usados mais completos.

Esses cinco modelos provam que, em 2025, a lógica do mercado mudou: o custo-benefício está nas prateleiras dos seminovos.

Por fim, se o Kwid reinava pelo preço, hoje ele assiste do banco de trás ao avanço de opções mais robustas. Mas, para saber sobre as montadoras do Brasil e suas novidades, clique aqui*.