R$ 2 bilhões em dívidas: Rival da Gol tem falência confirmada por Bonner no Jornal Nacional

Rival da Gol fechou as portas e teve reportagem especial no Jornal Nacional

William Bonner é âncora do Jornal Nacional. Na última semana, o jornalista acompanhou os desdobramentos das enchentes que se alastraram no Estado do Rio Grande do Sul.

Sempre atento no que os telespectadores precisam saber, assim como a cobertura sobre as fortes chuvas no Sul do país, o apresentador do Jornal Nacional também já comunicou uma triste notícia de uma rival da Gol.

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Em janeiro de 2021, o âncora paralisou o jornal sobre o Grupo Itapemirim, rival da Gol. A empresa de transporte rodoviário e aéreo estava em recuperação judicial desde 2016, com dívidas de mais de R$ 2 bilhões de reais.

Nos aeroportos de todo o Brasil, era possível ver a atuação da empresa por meio da sigla ITA. Assim, a decisão atendeu a pedidos de um dos credores da empresa, a Travel Technology Interactive do Brasil Solução em Software Ltda.

“Em janeiro de 2023, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) proibiu que a Itapemirim retomasse a comercialização de passagens aéreas. O Grupo Itapemirim estava em recuperação judicial desde 2016. Em setembro de 2022, decisão do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP) decretou a falência do grupo”, anunciou Bonner em uma edição do Jornal Nacional em 2021.

William Bonner no Jornal Nacional (Foto: Reprodução / Globo)

Depois de anos em gestação, o negócio ficou no ar por cinco meses, entre acusações de atrasos de salário e de outros direitos de colaboradores. No fim de 2021, pouco antes do Natal, a empresa cancelou subitamente seus voos, deixando milhares de passageiro sem atendimento.

A empresa de Sidnei Piva, fundador do Grupo Itapemirim, entrou com um recurso, que foi acatado pelo desembargador Azuma Nishi em agosto do ano passado.

Comunicado da Itapemirim anunciando suspensão de operações (Foto: Reprodução / G1)

RIVAL DA GOL REVERTEU A SITUAÇÃO?

A decisão, suspendeu o pedido de falência proposto pela empresa Travel Technology Interactive do Brasil Soluções em Software Ltda.

O magistrado justificou que o cenário no qual a sentença foi homologada, o art. 96, inciso V da Lei n.º 11.101/05, assegura que a falência não seria decretada quando houvesse qualquer fato que suspenda a obrigação.

O despacho da Justiça aponta que “A administradora Judicial, nomeada para atuar na falência do Grupo Itapemirim, não detém interesse de agir no presente caso, tendo em vista que a Ita Aérea não foi integrada no polo passivo do referido procedimento falimentar”.

Aeronave da Itapemirim Transporte Aéreos (ITA), que teve sua falência decretada (Foto: Reprodução / G1)

As empresas de ônibus do Grupo Itapemirim não faziam parte do processo, por isso continuavam com arrendamento da companhia Suzantur, sediada no ABC Paulista de acordo com informações do portal CNN Brasil. O TJSP havia decretado a falência da empresa em 11 de julho de 2023.

A Justiça de São Paulo decidiu em segunda instância suspender o decreto de falência da Itapemirim Transportes Aéreos, proferido pela 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais do estado em 11 de julho.

A companhia aérea do Grupo Itapemirim está sem operações desde a véspera de Natal de 2021. Sendo assim, a empresa ainda segue tentando reverter a situação noticiada por Bonner e que tem chances de dar a volta por cima.

Em meio à recuperação judicial da Viação Itapemirim e os planos de lançamento da Ita, Sidnei Piva, dono do Grupo, abriu em 21 abril de 2023 uma empresa no Reino Unido no valor de 780 milhões de libras — o equivalente a quase R$ 6 bilhões de reais.

Aeronave da Itapemirim Transporte Aéreos (ITA), que teve sua falência decretada (Foto: Reprodução / G1)

O QUE ACONTECE EM CASOS DE FALÊNCIA?

O processo reúne os bens da empresa, do empresário e dos sócios em questão. A Justiça, então, decide o que deve ser liquidado para levantar verba e pagar as dívidas, seja com credores, fornecedores ou funcionários.