Carro da Volkswagen conquistou nota máxima em teste e foi considerado o mais seguro do Brasil

28/07/2023 às 12h04

Por: Fernanda Zanardo
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Teste da Latin NCAP elege carro mais seguro do país (Imagem Reprodução Internet)

Em um levantamento realizado pela Latin NCAP foi apontado que o veículo da marca alemã foi considerado o mais seguro do país

Ter um carro que seja seguro é uma das prioridades que os motoristas tem. Um documento feito pela Latin NCAP observou qual modelo tem mais segurança no Brasil, e é um modelo da Volkswagen.

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A empresa alemã tem investido em tecnologia e protocolos rigorosos para garantir cada vez mais melhorias em sua frota. Com isso conseguiu um resultado positivo e comprovado pelos estudos da NCAP.

O modelo que ganhou cinco estrelas no quesito segurança foi o sedã Volkswagen Virtus, pelos novos protocolos de segurança da agência que realizou o levantamento.

Volkswagen Virtus é eleito o carro mais seguro do Brasil (Imagem Reprodução Internet)

Volkswagen Virtus é eleito o carro mais seguro do Brasil (Imagem Reprodução Internet)

Esse veículo é produzido em São Bernardo e um conjunto de equipamentos levou a ser eleito o carro mais seguro do Brasil.

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São eles: os seis airbags de série e sistemas de assistência ao motorista, alinhando-se às recomendações do Latin NCAP. Quando a fábrica era na Índia, a esse mesmo modelo da Volkswagen já havia conquistado a nota máxima nesse quesito anteriormente.

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Como é feito o relatório?

A Latin NCAP utiliza um protocolo com quatro etapas para determinar a segurança dos veículos avaliados. O primeiro é a proteção de adultos, realizando uma série testes como:

  • O impacto frontal contra uma barreira deformável a 64 km/h com 40% de sobreposição da frente do veículo;
  • O impacto lateral contra uma barreira deformável montada em um trenó a 50 km/h contra o veículo;
  • E o impacto lateral contra um poste.
Teste da Latin NCAP elege carro mais seguro do país (Imagem Reprodução Internet)

Teste da Latin NCAP elege carro mais seguro do país (Imagem Reprodução Internet)

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O segundo é voltado para os ocupantes crianças, que faz teste com as cadeirinhas e sistema de retenção infantil. E, em terceiro, é a proteção dos pedestres, que avalia como o carro reage com relação à uma colisão com eles.

E, para concluir, é avaliado como o carro se comporta com os sistemas de assistência do motorista, que funcionam no casos de necessidade de frenagem automática e controle de tração, por exemplo.

Eu sou Fernanda Zanardo, tenho 32 anos e sou bacharel em direito por formação pela FMU. Sempre atenta à tudo ao meu redor, sou Redatora Web por vocação. Encantada pelo mundo esportivo, adoro escrever sobre o assunto, sobretudo de futebol. Amo animais e viajar.

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